Det ar som vanligt fantastiskt roligt att få gå på båtmässan. Men lite minde båtar än det har varit de senaste åren.  En av hallarna var inte riktigt full med båtar. Men i alla fall många riktigt intressanta flytetyg. En italiensk Riva imponerar alltid ett fantastiskt hantverk till ett oerhört pris. Men en sommarstuga på sjönn var riktigt intressant den var bygd på pontoner och var isolerad för att klara vår sommar och höst temperaturer. Den hade alla moderniteter badrum med dusch och kök med spis och fläkt m.m På taket var det en stor terrass med en styrplats i mitten den drevs av två små utombordare. Finessen med en sådan sommarstuga är at inget bygglov behövs. Men väl en skepparexamen eftersom den var mer än 4 meter bred. På motorsidan verkar det som om de vanliga fyrtaktarna som blivit så populära är på väg bort för att ersättas av både fyrtaktare och tvåtaktare. Men kompressormatade sådana där utsläppen ligger väl inom gränsen för vad som är tillåtet. Bränsleförbrukningen ligger också låg på dessa maskiner Faktum är att en modern tvåtaktare slår alla fyrtaktare vad gäller fart, bränsleförbrukning, buller och miljökrav. Ett par sådana på akterspegeln skulle alt pigga upp lite. Man kan undra vad sjöfartsverket tänker på när de skickar vår största isbrytare till Arktis när det är vinter här hemma. Varför ska vi ha en av våra största isbrytare uthyrd till expeditioner när den hade behövts i Stockholms skärgård för att assistera alla de båtar som låg infrusna där. Det låter lika vansinnigt som att stänga våra kärnkraftverk när behoven är som störst. Men som vanligt är det profiten som styr. Man tjänar mer pengar på att bedriva forskning i Arktis än på att hålla våra farleder öppna för vår sjöfart och vår handel.  Ta hem isbrytaren nu